1.減少生產(chǎn)人員。通過跟機(jī)移架、記憶截割、自動(dòng)割三角煤等基本功能的常 態(tài)化運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)“7+5”(7 人生產(chǎn),5 人梯隊(duì)培養(yǎng)進(jìn)行文明整治及端頭放煤、浮 煤清理等工作)生產(chǎn)模式,每天減少 8 人,噸煤工效提升 81.25 t/工。
2.減少檢修人員。通過設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測分析,改變傳統(tǒng)檢修模式,創(chuàng)建“每 天少時(shí)精準(zhǔn)檢修,三天周期集中檢修”新模式,檢修效率不斷提升。其中:刮板 輸送機(jī)應(yīng)用遠(yuǎn)程變頻及設(shè)備健康系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了設(shè)備精益管理、精準(zhǔn)檢修,每天可 減少運(yùn)輸機(jī)維護(hù)人員 2 人。順槽帶式輸送機(jī)采用全硫化工藝+重型熱浸鍍鋅支架 +高分子托輥,提高帶面服務(wù)壽命,每天可減少維護(hù)人員 2 人;利用 AI 智能攝像 儀配合線型激光標(biāo)定光源方式,實(shí)現(xiàn)智能調(diào)速、雜物識(shí)別及預(yù)警,每班可減少巡 查人員 1 人。
3.減少固定崗位人員。一是工作面風(fēng)機(jī)、排水點(diǎn)等零星地點(diǎn)用電設(shè)備,全部 接入集中控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控,每班可減少崗位工 1 人。二是工作面供電供 液通過實(shí)時(shí)監(jiān)測、遠(yuǎn)程控制等功能,每班可減少崗位工 1 人
4.單元支架安全便捷。工作面兩巷采用邁步式支架配合單元支架支護(hù),沿空 巷道超前支護(hù)距離達(dá) 400 m 以上,實(shí)體巷道超前支護(hù)距離達(dá) 120 m 以上,利用自主改造的便攜快插電液控控制器和調(diào)度單軌吊,實(shí)現(xiàn)單元架遠(yuǎn)距離升降、快速挪 移,提升安全系數(shù)。
5.封閉限員區(qū)域?qū)崿F(xiàn)“三無”。工作面兩順槽限員區(qū)域分別安裝內(nèi)外智能門 禁,通過地面集控中心及人臉識(shí)別系統(tǒng),達(dá)到生產(chǎn)班次封閉區(qū)域“無人化”;同 時(shí)結(jié)合礦井“半小時(shí)運(yùn)輸圈”,防沖區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)“無料場”、“無備品備件”。
6.設(shè)備危險(xiǎn)區(qū)域安裝“能量隔離”裝置。采煤機(jī)滾筒接近保護(hù)、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)械 和人員精準(zhǔn)定位雙重閉鎖保護(hù)、帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)部紅外隔離保護(hù),實(shí)現(xiàn)了工作面 危險(xiǎn)區(qū)域人員安全管控。
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