青島港作為亞洲首個(gè)全自動(dòng)集裝箱碼頭，已在2019年上半年完成了基于5G連接的自動(dòng)岸橋吊車的控制操作，實(shí)現(xiàn)了通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)抓取和運(yùn)輸集裝箱。
青島港自動(dòng)化碼頭擁有全球領(lǐng)先的智能生產(chǎn)控制系統(tǒng)，為碼頭賦予了一顆會(huì)思考、能決策的“大腦”，在工作人員減少70%的基礎(chǔ)上，效率提高了30%，9個(gè)遠(yuǎn)程操控員便能承擔(dān)傳統(tǒng)碼頭60名員工的工作。
直掛云帆濟(jì)滄海，更加智慧的2.0版碼頭是青島港錨定的新目標(biāo)，推進(jìn)智慧港口與綠色港口的融合發(fā)展是青島港既定的發(fā)展目標(biāo)。
故專家點(diǎn)評(píng)為：海闊天空。
娃哈哈自主規(guī)劃設(shè)計(jì)了娃哈哈智能化菌種生產(chǎn)車間，該車間年產(chǎn)菌粉可達(dá)50余噸，是工藝全過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、柔性化和數(shù)字化的生物工程智能化工廠
通過(guò)高度集成的信息化技術(shù)，形成標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)體系，進(jìn)而將生產(chǎn)任務(wù)層層拆分，交接給相應(yīng)的模塊負(fù)責(zé)。長(zhǎng)城汽車重慶智慧工廠真正實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化和自動(dòng)化高效結(jié)合的智能制造
上海外高橋造船有限公司為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司量身訂造的40萬(wàn)噸智能超大型礦砂船（VLOC）“明卓”號(hào)的命名交付，標(biāo)志著中國(guó)“智能船舶1.0專項(xiàng)”VLOC建造正式收官
同煤集團(tuán)引進(jìn)了TKAS托輥?zhàn)詣?dòng)化生產(chǎn)線、激光熔覆工藝和機(jī)器人焊接技術(shù)，全面提高產(chǎn)品質(zhì)量、加工精度和工作效率
平度智慧產(chǎn)業(yè)示范園旨在打造以“智慧型”為特征的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群是青島啤酒正在著力打造的百億級(jí)智慧型產(chǎn)業(yè)示范園
濰柴建立的智能管理與決策分析平臺(tái)，通過(guò)各大系統(tǒng)無(wú)縫集成，實(shí)現(xiàn)智能工廠科學(xué)管理，全面提升了運(yùn)營(yíng)精細(xì)化水平
T-PARK智慧園區(qū)，TCL打造的AIoT生態(tài)模式改變了傳統(tǒng)工廠的定義，帶來(lái)了全新的工業(yè)模式
惠山工廠生產(chǎn)線自動(dòng)化率行業(yè)領(lǐng)先、數(shù)字化管理水平行業(yè)領(lǐng)先，在有效降低能源消耗、降低制造成本的同時(shí)，極大提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了綠色生產(chǎn)、高效生產(chǎn)
中信重工探索智能制造新模式的一次集大成的創(chuàng)新成果，它實(shí)現(xiàn)了研發(fā)不造樣機(jī)、裝配不用工人、生產(chǎn)不看圖紙，這對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)模式產(chǎn)生了顛覆式的影響
華新水泥建立以互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)為主要載體的智能礦山系統(tǒng)，通過(guò)智能信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)資源與開采環(huán)境數(shù)字化、技術(shù)裝備智能化、生產(chǎn)過(guò)程控制可視化、信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化、生產(chǎn)管理與決策科學(xué)化
上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、定制化”的生產(chǎn)方式，滿足用戶個(gè)性化需求，全面提升制造環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率和用戶響應(yīng)速度
愛仕達(dá)錢江機(jī)器人是國(guó)內(nèi)首批自主研發(fā)定制柔性化C2M生產(chǎn)模式的企業(yè),為國(guó)內(nèi)智能制造行業(yè)提供“實(shí)踐樣本”
